Що буде, якщо неправильно виставити запалення на дизелі?
Неправильний кут запалення провокує бавовни у впускний/випускний колектор, втрату потужності, прийомистості та збільшення витрати палива. Експлуатація авто в такому режимі може обернутися прогаром поршня, клапанів та руйнуванням каталізатора.
Як виставити кут упорскування на дизелі?
Для того щоб відрегулювати випередження упорскування, потрібно плавно повертати приводну муфту насоса високого тиску навколо осі. Є й інший варіант – це поворот шківа розподільного валу по відношенню до маточини. Такі варіанти регулювання підходять для конструкцій, які не мають жорсткого кріплення цих деталей.